箱根驛傳 | 向長(zhǎng)跑致敬

近年來(lái)關(guān)于跑步的書(shū)籍如雨后春筍般層出不窮。在這些數(shù)量足以讓人眼花繚亂的小 說(shuō)、漫畫(huà)、跑步手冊(cè)中，《強(qiáng)風(fēng)吹拂》如一股熱流注入其中。這部由三浦紫苑歷時(shí) 六年創(chuàng)作的小說(shuō)，講述了寬政大學(xué)宿舍“竹青莊”的十名舍友勉強(qiáng)湊成雜牌長(zhǎng)跑隊(duì) , 從零開(kāi)始向“箱根驛傳”挺進(jìn)的青春故事。作品中體現(xiàn)出來(lái)的接力精神鼓舞著眾人， 之后被不斷改編為漫畫(huà)、廣播劇、舞臺(tái)劇和電影。

實(shí)際存在的比賽

《強(qiáng)風(fēng)吹拂》里的寬政大學(xué)是虛構(gòu)的，竹青莊也是虛構(gòu)的，而“箱根驛傳” 卻是實(shí)際存在的比賽。這場(chǎng)日本歷史最悠久的接力比賽，全名為“東京箱根間往復(fù)大學(xué)驛傳競(jìng)走”，是由關(guān)東學(xué)生田徑聯(lián)盟主辦、 《讀賣(mài)新聞》 協(xié)辦、 僅限日本關(guān)東地區(qū)大學(xué)隊(duì)伍參加的傳統(tǒng)馬拉松接力比賽。與“出云驛傳”、“全日本大學(xué)驛傳” 并稱(chēng)為日本三大大學(xué)驛傳。 首次舉辦于 1920年，至今已有90余年的歷史。

雖然這是一場(chǎng)僅限關(guān)東地區(qū)大學(xué)男生參加的馬拉松接力比賽，卻擁有著超乎尋常的人氣，它甚至增加了關(guān)東地區(qū)大學(xué)的入學(xué)率——許多學(xué)生只為參加箱根驛傳而報(bào)考關(guān)東地區(qū)的大學(xué)，而將箱根驛傳作為大學(xué)四年最高目標(biāo)的學(xué)生更是不在少 數(shù)。不僅是選手，連觀眾也到達(dá)了狂熱的地步。自1987年日本電視臺(tái)進(jìn)行實(shí)況轉(zhuǎn)播以來(lái)，箱根驛傳就成為風(fēng)景詩(shī)一般的存在。每到新年，一家人圍坐在一起，一邊吃著年飯，一邊其樂(lè)融融地收看箱根驛傳——這已成了日本家庭在新年不可或缺的 活動(dòng)之一。箱根驛傳現(xiàn)場(chǎng)直播節(jié)目的收視率也一直保持在25%上下，和紅白歌會(huì)一同成為日本人新年必看的電視直播節(jié)目。近年來(lái)更是出現(xiàn)了“箱根驛傳癥候群” 這一熱詞。 “我們只是 為了享受箱根驛傳舉辦的那兩天時(shí)光，所以才在剩下的363天里 勉強(qiáng)活著。噢不，10月的預(yù)賽我們也挺享受的，所以實(shí)際上是362天。” 這是日本百科網(wǎng)站chakuwiki上對(duì)“箱根驛傳癥候群” 詞條的解釋。日本著名主播， AKB 48 選拔總選舉主持人德光和夫便是“箱根驛傳癥候群” 的典型患者，他每年都會(huì)在賽程的第8區(qū)茅崎給參賽者加油助威。

箱根驛傳的基本賽制并不復(fù)雜，以2015年為例，比賽日程分為兩天：第一天跑完從東京至箱根的去程（一區(qū)到五區(qū)），第二天跑完從箱根至東京的回程（六區(qū)到十區(qū)）?，F(xiàn)今每年會(huì) 有21支隊(duì)伍奔跑在箱根驛傳的賽道上，每支隊(duì)伍由10名正式隊(duì) 員和至多6名候補(bǔ)隊(duì)員組成。日本關(guān)東各地區(qū)大學(xué)、研究生院、短期大學(xué)及專(zhuān)科學(xué)校（僅限四、五年級(jí)）均可派出符合參賽資格的選手組成隊(duì)伍參賽。而事實(shí)上，能夠湊齊十個(gè)人組成參賽 隊(duì)伍的學(xué)校并不多。這是因?yàn)榇筚惤M委會(huì)規(guī)定：從前一年的1 月1日起至預(yù)賽報(bào)名截止日期為止，擁有16分30秒內(nèi)跑完5km 或34分鐘內(nèi)跑完10km記錄的大學(xué)生才有資格參賽。十月舉辦的預(yù)賽將選出前十名的隊(duì)伍，與上一屆決賽排名前十的大學(xué)（即種子隊(duì)伍）一同參與新年期間舉辦的決賽。除此之外，還有一支特別的隊(duì)伍—— “關(guān)東學(xué)聯(lián)隊(duì)”，這是一支從沒(méi)有獲得決賽參賽資格的大學(xué)中選出個(gè)人成績(jī)優(yōu)秀的學(xué)生組成的隊(duì)伍，其團(tuán)體成績(jī)并不計(jì)入排名。關(guān)東學(xué)聯(lián)隊(duì)中有很多優(yōu)秀選手后來(lái)仍繼續(xù)活躍于世界的田徑舞臺(tái)上。

箱根接力確實(shí)是一場(chǎng)在大學(xué)生中水平極高的比賽，它匯聚了關(guān)東地區(qū)大學(xué)最優(yōu)秀的長(zhǎng)跑人才，激勵(lì)著選手們?cè)谄閸绲馁惖郎习l(fā)揮出最好水平。比賽中經(jīng)常出現(xiàn)“逆轉(zhuǎn)”，賽勢(shì)伴隨著選手們的拼搏而跌宕起伏，觀眾永遠(yuǎn)無(wú)法預(yù)測(cè)下一秒會(huì)發(fā)生什么。因此與較易猜測(cè)出結(jié)果的馬拉松相比，接力便顯得格外吸引人眼球。而其中的“連超” 更可謂箱根接力之醍醐。 “連 超” 最常發(fā)生的賽區(qū)是“花之二區(qū)”。 在第82屆（2006年）箱根驛傳調(diào)整賽道以前，二區(qū)一直是所有區(qū)間中距離最長(zhǎng)的一 個(gè)區(qū)間，在第82屆比賽之后，它成為除五區(qū)外，平地區(qū)間里最長(zhǎng)的區(qū)間，這也是其“花之二區(qū)” 之稱(chēng)的由來(lái)。 同時(shí)，由于一區(qū)內(nèi)選手拉開(kāi)的距離通常不大，為了取得優(yōu)勢(shì)，各校會(huì)將王 牌選手放在二區(qū)，這就使得二區(qū)成為最有看點(diǎn)的賽段。 GitauDaniel （肯尼亞留學(xué)生）就曾在第85屆箱根驛傳中，在二區(qū)連超20人，留下箱根驛傳歷史上連超的最高記錄。與此同時(shí)，難度最大的賽段五區(qū)也時(shí)常出現(xiàn)令人振奮的場(chǎng)景。五區(qū)地勢(shì)險(xiǎn)惡，從箱根湯本開(kāi)始爬坡，到達(dá)蘆之湖時(shí)，高度差超過(guò)八百米，因此，五區(qū)的獲勝者常常被稱(chēng)為山神。今井正人在第81屆箱根驛傳中，在地勢(shì)險(xiǎn)惡的第五區(qū)連超11人，不僅是觀眾，連同時(shí)參賽的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也目瞪口呆，不禁感嘆“山神降臨”。

從奧運(yùn)開(kāi)始

這樣一項(xiàng)家喻戶(hù)曉的賽事，創(chuàng)意來(lái)自于一位同樣家喻戶(hù)曉 的人物——日本馬拉松之父金栗四三。金栗四三在參加1912年斯德哥爾摩奧運(yùn)馬拉松時(shí)，因?yàn)殚L(zhǎng)途旅程的疲憊，再加上酷暑高溫與堅(jiān)硬的路面，而不得已中途退賽?；貒?guó)后，面對(duì)日本長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員無(wú)法走向世界的現(xiàn)狀，金栗四三疾呼“還需要粉身碎 骨般的磨練”。1919年10月，金栗四三應(yīng)邀到琦玉縣鴻巢市擔(dān) 任運(yùn)動(dòng)會(huì)裁判員, 在乘車(chē)歸途中，和同為裁判員的澤田英一及野口源三郎一同閑聊。當(dāng)談到如何才能訓(xùn)練出大量能征戰(zhàn)奧運(yùn)的長(zhǎng)跑選手時(shí)，金栗四三提出了接力的形式，由此三人制定了橫跨美國(guó)大陸接力訓(xùn)練計(jì)劃，并為了選拔參與這一計(jì)劃的運(yùn)動(dòng)員轟轟烈烈地開(kāi)始舉辦選拔賽。由于橫跨美國(guó)大陸將穿越落基山脈，三人將選拔賽的賽程定在了需要穿越箱根山的東京至箱根，這便是箱根驛傳的雛形。雖然橫跨美國(guó)大陸的方案由于經(jīng)費(fèi)過(guò)于龐大而最終作罷，箱根驛傳卻沿襲了下來(lái)。

1920年2月14日, 帶著對(duì)日本長(zhǎng)跑界未來(lái)的憧憬，第一屆箱根驛傳成功舉辦。本來(lái)預(yù)計(jì)東京的13所大學(xué)及專(zhuān)科學(xué)校參加， 但由于湊齊10名長(zhǎng)跑選手實(shí)屬困難，最終只有四所大學(xué) ：東京高等師范學(xué)院（即現(xiàn)今的筑波大學(xué)）、早稻田大學(xué)、慶應(yīng)大學(xué)及明治大學(xué)參加。在金栗四三熾熱的目光下，箱根驛傳開(kāi)始了它的歷史。二戰(zhàn)期間的1941、1942、1944、1945、1946年，由于財(cái)力人力等原因大賽未舉辦，1947年再度恢復(fù)舉辦，第32屆大賽（1956年）開(kāi)始改為每年1月2日、3日舉行。至2015年箱根驛傳已經(jīng)成功舉辦了91屆。

在蘆之湖的箱根驛傳博物館，認(rèn)真存放著比賽中每一幀珍貴的畫(huà)面。除了沖破終點(diǎn)線(xiàn)這樣令人振奮的場(chǎng)景，也出現(xiàn)了許多出人意料的有趣的情景 ：在大賽舉行之初，由于受“學(xué)習(xí)才是學(xué)生的本分” 觀念的影響，學(xué)生上午必須學(xué)習(xí)，大賽組委會(huì)只好將比賽定于下午開(kāi)始?？上攵?，當(dāng)選手跑到第五區(qū)箱根山時(shí)通常已經(jīng)天黑，于是便出現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐闹驹刚邆兡弥鸢蜒赝菊彰髋惆橹x手跑完全程的情景。據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)比賽只規(guī)定了起點(diǎn)和終點(diǎn)，并沒(méi)有規(guī)定路徑，所以有很多選手都將賭注壓在了如何在箱根山里尋找捷徑上，卻因?yàn)檫@一戲劇性事件的出現(xiàn)而只好作罷。

最牛的業(yè)余跑者

正如金栗四三所期望的那樣，箱根驛傳自開(kāi)辦以來(lái)，為日本田徑界輸送了無(wú)數(shù)人才。從1920年安特衛(wèi)普奧運(yùn)會(huì)到2012年 倫敦奧運(yùn)會(huì)，從箱根驛傳走向奧林匹克的運(yùn)動(dòng)員共有來(lái)自17所 大學(xué)的69人，參賽的項(xiàng)目以馬拉松和長(zhǎng)距離賽跑為主，也包括了競(jìng)走、 十項(xiàng)全能，甚至滑雪。 也有許多選手在其他領(lǐng)域大 放異彩，如日本國(guó)會(huì)參議院副院長(zhǎng)尾辻秀久、 曾出演《多謝款待》的著名演員和田正人、被稱(chēng)為日本“新浪潮三杰” 之一的著名導(dǎo)演篠田正浩等等，大學(xué)時(shí)代都曾飛奔在箱根驛傳的賽道上。

但目前最受關(guān)注的卻是被稱(chēng)為日本長(zhǎng)跑圈異端的川內(nèi)優(yōu)輝。

我們先來(lái)看看他在箱根驛傳中的戰(zhàn)績(jī)。川內(nèi)曾兩次作為關(guān) 東學(xué)聯(lián)隊(duì)的隊(duì)員參加箱根驛傳。在第83屆大賽川內(nèi)獲得六區(qū)第 六名（1小時(shí)00分24秒），第85屆大賽中獲得六區(qū)第三名（59 分27秒）。成績(jī)似乎并不出色，這也是他并沒(méi)有成為職業(yè)選手的原因。在日本，有實(shí)力的長(zhǎng)跑者大多會(huì)加入企業(yè)團(tuán)成為職業(yè)選手。企業(yè)團(tuán)是附屬在企業(yè)之下的田徑隊(duì)，隊(duì)員也算企業(yè)員工之一。他們的主要工作就是田徑訓(xùn)練，代表公司參加各種田徑比賽，企業(yè)負(fù)責(zé)他們的裝備訓(xùn)練比賽開(kāi)銷(xiāo)，并支付薪水。而川內(nèi)沒(méi)有加入任何企業(yè)團(tuán)，或者換一種說(shuō)法 ：他并沒(méi)有得到任何一家企業(yè)團(tuán)的青睞。畢業(yè)之后他成為琦玉縣的一名公務(wù)員，就職于春日部夜間進(jìn)修學(xué)校。

就這樣川內(nèi)一邊開(kāi)始了公務(wù)員生涯，一邊做起了業(yè)余跑手。不同于常人的是，川內(nèi)確實(shí)取得了不俗的成績(jī)。2011年?yáng)|京馬拉松比賽，川內(nèi)以第三名的成績(jī)嶄露頭角，大大刺激了日本職業(yè)馬拉松界 ； 2011年大邱田徑世錦賽及2013年莫斯科田徑世錦賽，川內(nèi)均代表日本征戰(zhàn) ；2014年仁川亞運(yùn)會(huì)他獲得男子 馬拉松季軍。川內(nèi)的馬拉松最佳成績(jī)是在2013年首爾馬拉松比 賽中創(chuàng)下的2小時(shí)08分14秒，與目前男子馬拉松的世界紀(jì)錄（2 小時(shí)2分57秒）僅相差不到六分鐘。

一個(gè)普通的公務(wù)員取得如此令人矚目的成績(jī)是令人難以想象的，訓(xùn)練時(shí)間和開(kāi)銷(xiāo)費(fèi)用就足以令人頭疼。川內(nèi)也因此發(fā)明了屬于他的獨(dú)特的訓(xùn)練方式——以賽代練。與專(zhuān)業(yè)選手精心計(jì)劃每一次參賽，每年最多出征兩三場(chǎng)的厚積薄發(fā)不同，川內(nèi)滿(mǎn)不在乎地密集參賽，近年都保持著近乎每月一場(chǎng)的密度，而且?guī)缀踉谫惡蟮诙毂懔⒖掏度牍ぷ?。賽?chǎng)上的川內(nèi)永遠(yuǎn)帶著痛苦的表情，齜牙咧嘴、 跌跌撞撞。 他每場(chǎng)比賽都幾乎竭盡全力， 2011年的東京馬拉松比賽和大邱世錦賽，川內(nèi)跑完之后便昏倒立即被擔(dān)架抬走，也難怪被稱(chēng)作“拼命三郎”。

高中時(shí)因傷病不斷沒(méi)能進(jìn)入校田徑隊(duì)，也沒(méi)能如愿獲得保送體育名校的機(jī)會(huì)，大學(xué)畢業(yè)之后沒(méi)能進(jìn)入企業(yè)團(tuán)成為職業(yè)選手，川內(nèi)的跑步生涯可謂歷經(jīng)坎坷。就算如此川內(nèi)也從未放棄他所熱愛(ài)的跑步。 “我認(rèn)為，世界上專(zhuān)業(yè)跑者的比例非常小，多數(shù)跑者都有跑步以外的工作，都是市民跑者或藍(lán)領(lǐng)跑者。我想他們都面臨一些困難和挑戰(zhàn)，尤其是時(shí)間的限制。因此，我想給他們捎句話(huà)：哪怕你每天只能練兩個(gè)小時(shí)，通過(guò)高效、持續(xù)和適當(dāng)?shù)姆绞?，你也可以多次跑進(jìn)2小時(shí)10分或者實(shí)現(xiàn)你的目標(biāo)?！?川內(nèi)希望向大家傳達(dá)這樣一種觀念 ：無(wú)論在怎樣的環(huán)境里，都要堅(jiān)持跑下去，都能堅(jiān)持跑下去。

我們常常感嘆并非所有跑者都有足夠的天賦跑出驚人成績(jī)，只有一小部分精英才會(huì)得到聚光燈的關(guān)注。而川內(nèi)用自己的行動(dòng)否定了這一結(jié)論。這位男子馬拉松的變革者，正在改寫(xiě)著由職業(yè)選手主宰的馬拉松歷史。現(xiàn)在的川內(nèi)優(yōu)輝已不再是那個(gè)不被企業(yè)團(tuán)看好的川內(nèi)了，有許多企業(yè)團(tuán)向他伸出橄欖枝，但被他全部拒絕 ：“因?yàn)閷?duì)我來(lái)說(shuō)，跑步不是為了賺錢(qián)，而是為了獲得自由?！?/p>驛傳精神

川內(nèi)對(duì)待跑步的態(tài)度感染了無(wú)數(shù)熱愛(ài)跑步的人。日本國(guó)內(nèi)不僅掀起了全民跑步的熱潮，就連觀看比賽也變成了一件很有意義的事情。 正如箱根驛傳癥候群的“患者” 們所言，觀看箱根驛傳對(duì)他們來(lái)說(shuō)已不再是一種單純的欣賞行為，更像是一種一年一度的儀式，用這種方式守護(hù)著賽道上意氣風(fēng)發(fā)的選手們，也守護(hù)著近百年傳承下來(lái)的驛傳精神。

2012年，村上春樹(shù)為札幌啤酒在箱根驛傳期間限定播放的跑步主題廣告撰寫(xiě)了文案，這也是村上首次為商業(yè)廣告執(zhí)筆文 案。 2011年3月東日本大地震給了日本重重一擊，這支廣告主旨便是以日本民族的跑步精神鼓舞震后的民眾士氣，但片中所傳達(dá)的于痛苦中超拔的驛傳精神超越了國(guó)界和語(yǔ)言，在亞洲乃至世界廣泛傳播。廣告共分為四話(huà) ：

第一話(huà)

“疼痛無(wú)法避免，痛苦卻可以選擇”，記得曾經(jīng)有這樣一句話(huà)。

每當(dāng)我長(zhǎng)跑的時(shí)候，腦海里就反復(fù)出現(xiàn)這句話(huà)。

辛苦是理所當(dāng)然的。

但是，以何種方式承受這份痛苦，卻是自己可以選擇的。 Suffering is optional。 （痛苦可以選擇）

是氣餒，還是堅(jiān)持，也由自己選擇。

所謂的痛苦，就是我們手中還握有選擇的權(quán)力。

第二話(huà)

對(duì)于像你我這樣的普通跑步者來(lái)說(shuō)，在比賽中勝也好敗也好，都不是重點(diǎn)。

能不能完成自己制定的目標(biāo)，比什么都來(lái)得重要。

判斷權(quán)掌握在自己手中。

為了那些唯有自己方可理解的，

為了那些無(wú)法向他人說(shuō)明的，

為了那些只有經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)時(shí)間才能顯現(xiàn)的，

我們埋頭奔跑，或是像這樣寫(xiě)成小說(shuō)。

第三話(huà)

終于抵達(dá)終點(diǎn)的馬拉松村。 并沒(méi)有什么在烈日下跑完了42公里的成就感。

腦中有的只是，“啊，終于不用再跑了”，僅此而已。

在村里的咖啡店歇口氣，滿(mǎn)足地喝下冰啤酒。

啤酒當(dāng)然美味。

但是，遠(yuǎn)不及我在奔跑時(shí)想象中的那么好喝。

頭腦發(fā)昏的人所幻想的美好，在現(xiàn)實(shí)世界中是不存在的。

第四話(huà)

跑步時(shí)腦中浮現(xiàn)的思緒，就像天空中的云。

各種形狀、 各種大小的云。時(shí)而飄來(lái)，時(shí)而散去。

但是天空始終是那樣的天空。而云只是過(guò)客。

它們經(jīng)過(guò)，然后消失。

在暑天思考炎熱，在冬天思考寒冷。

在諸事不順的日子里，就比平常更長(zhǎng)久一些，更艱苦一些，多跑上一圈。

在這之后，留下來(lái)的，只有天空而已。

村上將跑步看做是一項(xiàng)孤獨(dú)的運(yùn)動(dòng)，一場(chǎng)與自己的對(duì)話(huà)。而驛傳包含卻不僅僅止于個(gè)人的跑步哲學(xué)。作為長(zhǎng)跑中少見(jiàn)的集體項(xiàng)目，箱根驛傳擁有著不同于其他比賽的獨(dú)特標(biāo)志——佩掛在選手肩上的接力帶。一根印有學(xué)校名字的接力帶將所有隊(duì)員緊密聯(lián)系在了一起，一位隊(duì)員出現(xiàn)差錯(cuò)便等于全軍覆沒(méi)。接力帶不僅象征著學(xué)校的榮譽(yù)，還象征著隊(duì)友們的信念與努力。不僅凝結(jié)著參賽選手們的汗水，還有眾多在背后默默支持的同校師生的希望與掛念。而箱根驛傳有這樣一項(xiàng)略顯殘酷的規(guī) 定：為了盡可能減輕交通壓力，當(dāng)隊(duì)伍落后第一名超過(guò)20分鐘時(shí)，將不用與上一名選手完成接力帶的交接，而直接戴上大賽組委會(huì)準(zhǔn)備好的白色接力帶提前開(kāi)跑。前后兩名選手同時(shí)奔跑的時(shí)間將另計(jì)入最后的總時(shí)長(zhǎng)內(nèi)。選手無(wú)法接到上一名選手的接力帶，便意味著帶有學(xué)校名字的接力帶無(wú)法帶著大家的希望抵達(dá)終點(diǎn)，這對(duì)選手們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是莫大的恥辱。如果在比賽過(guò)程中無(wú)法將接力帶傳給下一位選手，跑者們總會(huì)跪地失聲痛哭，令觀者感慨萬(wàn)分。在箱根驛傳里，對(duì)參賽隊(duì)伍來(lái)說(shuō)最重要的并不是學(xué)校排名，也不是個(gè)人成績(jī)，而是能否將接力帶順利送達(dá)終點(diǎn)。

無(wú)論箱根驛傳所表達(dá)的個(gè)人與集體精神是如何讓人為之動(dòng)容，它終究是一項(xiàng)競(jìng)技項(xiàng)目，輸贏事關(guān)重大。競(jìng)技本身無(wú)可厚非，但當(dāng)它的參與主體為尚未走向社會(huì)的大學(xué)生時(shí)，過(guò)重的競(jìng)技色彩便會(huì)招致來(lái)自社會(huì)的反感。所以即使是對(duì)于這樣一場(chǎng)直接拉高日本長(zhǎng)跑界水平的比賽，近年來(lái)日本國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了一些質(zhì)疑的聲音。箱根驛傳作為日本長(zhǎng)跑界最大的盛事之一，其規(guī)模與影響力都是毋庸置疑的。參賽隊(duì)伍如果能在箱根驛傳中大放異彩，便能極大提高所屬大學(xué)的知名度，起到很好的宣傳效果。 許多大學(xué)因此開(kāi)始實(shí)行以記錄、 名次、 比賽規(guī)模來(lái)衡量運(yùn)動(dòng)價(jià)值的教育方式，并大量招收天生具有身體優(yōu)勢(shì)的黑人留學(xué)生，向?qū)W生灌輸勝利至上主義。作為惡性循環(huán)，許多學(xué)生在大學(xué)四年間將箱根驛傳當(dāng)做自己的唯一目標(biāo)，甚至不惜犧牲一切。許多在箱根驛傳中大顯身手的選手們由于訓(xùn)練過(guò)于強(qiáng)烈身體傷痛不斷等原因，畢業(yè)后并不能如人們所期待般繼續(xù)活躍于長(zhǎng)跑界，最后只能草草結(jié)束自己的田徑生涯。也有許多選手將箱根驛傳當(dāng)做自己的最終目標(biāo)，大學(xué)畢業(yè)之后便不再?gòu)氖麻L(zhǎng)跑活動(dòng)，專(zhuān)家將這種狀態(tài)稱(chēng)為“箱根驛傳喪失熱情癥候群”。箱根驛傳的目的本是培養(yǎng)走向世界的田徑人才，遺憾的是卻有許多選手在跑完箱根驛傳后便不再準(zhǔn)備向世界繼續(xù)進(jìn)發(fā)。

另一方面，箱根驛傳的距離長(zhǎng)度也處于十分尷尬的位置， 箱根驛傳平均每個(gè)區(qū)間的距離在20km左右，與一個(gè)半馬相當(dāng)，每年有數(shù)以百計(jì)的大學(xué)生將自己的所有精力放在訓(xùn)練這一距離的跑步中。可奧運(yùn)會(huì)中并沒(méi)有半馬這一比賽項(xiàng)目——只有一萬(wàn) 米長(zhǎng)跑和42km的馬拉松。有人認(rèn)為局限于半馬長(zhǎng)度的訓(xùn)練，會(huì)妨礙日本田徑選手在奧運(yùn)會(huì)上的表現(xiàn)，與箱根驛傳的初衷相違背。這些質(zhì)疑也引發(fā)了日本國(guó)內(nèi)對(duì)運(yùn)動(dòng)價(jià)值的激烈討論。

盡管如此，我們不能否認(rèn)箱根驛傳是一場(chǎng)日本國(guó)內(nèi)極具規(guī)模和影響力的比賽，為日本徑類(lèi)運(yùn)動(dòng)作出了不容忽視的貢獻(xiàn)。如果沒(méi)有箱根驛傳，對(duì)于跑步日本國(guó)民不會(huì)如此熱情高漲，日本長(zhǎng)跑界也許會(huì)少了很多天賦異稟的選手，日本民眾在新年里也將少了一項(xiàng)一家歡聚的娛樂(lè)活動(dòng)。

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