《一級(jí)方程式：疾速爭(zhēng)勝第四季》劇情介紹
《一級(jí)方程式：疾速爭(zhēng)勝第四季》是由劉易斯·漢密爾頓,瓦爾泰里·博塔斯,等明星主演的紀(jì)錄片電視劇。
眾所皆知，F(xiàn)ormula12021可謂近年最為激烈且充滿戲劇性的一個(gè)賽季，車手總冠軍必須在最終站阿布扎比大獎(jiǎng)賽才能分出勝負(fù)，積分相同的LewisHamilton與MaxVerstappen上演空前的決戰(zhàn).
《一級(jí)方程式：疾速爭(zhēng)勝第四季》別名：一級(jí)方程式：極速求生，于2022-03-11在閃電視頻首播，制片國家/地區(qū)為美國，單集時(shí)長40分鐘，總集數(shù)10集，語言對(duì)白英語，最新狀態(tài)更新第10集。該電視劇評(píng)分8.0分，評(píng)分人數(shù)2595人。
《一級(jí)方程式：疾速爭(zhēng)勝第四季》演員表
《一級(jí)方程式：疾速爭(zhēng)勝第四季》評(píng)論
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《一級(jí)方程式：疾速爭(zhēng)勝第四季》影評(píng)
當(dāng)現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比鏡頭里來得精彩?。?/h3>這部紀(jì)錄片通過深入訪談、賽車實(shí)況和幕后花絮，向觀眾展示了一級(jí)方程式賽車運(yùn)動(dòng)的精彩和激烈。觀眾將有機(jī)會(huì)了解車手們的訓(xùn)練和準(zhǔn)備工作，以及他們?cè)谫悎?chǎng)上的策略和技巧。除了車手們的故事，這部紀(jì)錄片還將揭示一級(jí)方程式賽車運(yùn)動(dòng)的背后故事。觀眾將了解到賽車隊(duì)的運(yùn)作方式，包括車輛研發(fā)、戰(zhàn)略規(guī)劃和團(tuán)隊(duì)合作。同時(shí)，觀眾還將看到賽車運(yùn)動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響，以及一級(jí)方程式賽車在全球范圍內(nèi)的影響力?！兑患?jí)方程式：疾速爭(zhēng)勝第四季》將帶領(lǐng)觀眾進(jìn)入賽車運(yùn)動(dòng)的精彩世界，讓他們感受到速度、激情和競(jìng)爭(zhēng)的魅力。
第四季比起前兩季，編劇情的毛病收斂了不少，而且也有不少獨(dú)特的切入點(diǎn)，能讓人再次回味這個(gè)全世界都只記得3344大戰(zhàn)的賽季：比如里卡多從被隊(duì)友套圈到蒙扎奪冠，以及角田和奧康的掙扎等。
但歸根到底，賽季的最高潮還是落在了漢密爾頓跟維斯塔潘的世紀(jì)大戰(zhàn)上，這也就無可避免地要讓導(dǎo)演舍棄掉一些可能會(huì)讓觀眾分神的精彩瞬間。比如奧康奪冠的時(shí)候阿隆索阻擋漢密爾頓的神級(jí)發(fā)揮，佩雷斯在土耳其反超漢密爾頓，演出來的話可能會(huì)讓漢密爾頓的絕對(duì)王者光環(huán)遜色不少，所以沒能加入。而收官戰(zhàn)阿布扎比則更是為了專注于總冠軍的懸念，而錯(cuò)過了Kimi的謝幕以及角田的第四名完賽。
并且作為一部深入幕后的F1紀(jì)錄片，本片可以說是完全舍棄掉了F1的所有技術(shù)性上的看點(diǎn)，讓車迷看得挺郁悶的。諸如輪胎選擇、進(jìn)站時(shí)機(jī)、互拉尾流、DRS規(guī)則、ERS策略、引擎更換規(guī)則等等，在錙銖必較的本賽季里發(fā)揮至關(guān)重要影響力的技術(shù)性看點(diǎn)，在本片里被毫不留情地全部刪除。于是在最后一集里，沒有人提起奔馳換上了一個(gè)無人能敵的引擎，沒有人提及佩雷斯特地在DRS測(cè)速區(qū)前減速讓漢密爾頓爬頭，也沒有提及吉奧維納茲觸發(fā)虛擬安全車壓縮了最后黃旗時(shí)漢密爾頓的進(jìn)站空間。這樣或許可以讓入門級(jí)的觀眾沒有太大負(fù)擔(dān)，但對(duì)于一路追到第四季的觀眾來說，似乎有些不夠過癮了。
可以說，把這一季作為一部影視作品來單獨(dú)評(píng)價(jià)的話，是讓人喜出望外的。但2021賽季遠(yuǎn)超本片呈現(xiàn)的精彩，實(shí)在是讓本片相形見絀了。
這部紀(jì)錄片通過深入訪談、賽車實(shí)況和幕后花絮，向觀眾展示了一級(jí)方程式賽車運(yùn)動(dòng)的精彩和激烈。觀眾將有機(jī)會(huì)了解車手們的訓(xùn)練和準(zhǔn)備工作，以及他們?cè)谫悎?chǎng)上的策略和技巧。除了車手們的故事，這部紀(jì)錄片還將揭示一級(jí)方程式賽車運(yùn)動(dòng)的背后故事。觀眾將了解到賽車隊(duì)的運(yùn)作方式，包括車輛研發(fā)、戰(zhàn)略規(guī)劃和團(tuán)隊(duì)合作。同時(shí)，觀眾還將看到賽車運(yùn)動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響，以及一級(jí)方程式賽車在全球范圍內(nèi)的影響力?！兑患?jí)方程式：疾速爭(zhēng)勝第四季》將帶領(lǐng)觀眾進(jìn)入賽車運(yùn)動(dòng)的精彩世界，讓他們感受到速度、激情和競(jìng)爭(zhēng)的魅力。
第四季比起前兩季，編劇情的毛病收斂了不少，而且也有不少獨(dú)特的切入點(diǎn)，能讓人再次回味這個(gè)全世界都只記得3344大戰(zhàn)的賽季：比如里卡多從被隊(duì)友套圈到蒙扎奪冠，以及角田和奧康的掙扎等。
但歸根到底，賽季的最高潮還是落在了漢密爾頓跟維斯塔潘的世紀(jì)大戰(zhàn)上，這也就無可避免地要讓導(dǎo)演舍棄掉一些可能會(huì)讓觀眾分神的精彩瞬間。比如奧康奪冠的時(shí)候阿隆索阻擋漢密爾頓的神級(jí)發(fā)揮，佩雷斯在土耳其反超漢密爾頓，演出來的話可能會(huì)讓漢密爾頓的絕對(duì)王者光環(huán)遜色不少，所以沒能加入。而收官戰(zhàn)阿布扎比則更是為了專注于總冠軍的懸念，而錯(cuò)過了Kimi的謝幕以及角田的第四名完賽。
并且作為一部深入幕后的F1紀(jì)錄片，本片可以說是完全舍棄掉了F1的所有技術(shù)性上的看點(diǎn)，讓車迷看得挺郁悶的。諸如輪胎選擇、進(jìn)站時(shí)機(jī)、互拉尾流、DRS規(guī)則、ERS策略、引擎更換規(guī)則等等，在錙銖必較的本賽季里發(fā)揮至關(guān)重要影響力的技術(shù)性看點(diǎn)，在本片里被毫不留情地全部刪除。于是在最后一集里，沒有人提起奔馳換上了一個(gè)無人能敵的引擎，沒有人提及佩雷斯特地在DRS測(cè)速區(qū)前減速讓漢密爾頓爬頭，也沒有提及吉奧維納茲觸發(fā)虛擬安全車壓縮了最后黃旗時(shí)漢密爾頓的進(jìn)站空間。這樣或許可以讓入門級(jí)的觀眾沒有太大負(fù)擔(dān)，但對(duì)于一路追到第四季的觀眾來說，似乎有些不夠過癮了。
可以說，把這一季作為一部影視作品來單獨(dú)評(píng)價(jià)的話，是讓人喜出望外的。但2021賽季遠(yuǎn)超本片呈現(xiàn)的精彩，實(shí)在是讓本片相形見絀了。
