《轉(zhuǎn)山》劇情介紹
《轉(zhuǎn)山》是由杜家毅執(zhí)導，張家魯,程孝澤編劇，張書豪,李曉川,李桃等明星主演的劇情,電影。
本片改編自同名暢銷書?！ ∨_灣青年張書豪（張書豪飾）在大四畢業(yè)時，遭遇了哥哥的亡故，正處在迷茫期的書豪意外發(fā)現(xiàn)了哥哥留下的騎行日志，這個不騎車的青年萌生了騎行滇藏線替哥哥完成未竟心愿的想法，在經(jīng)歷了女友的離去后，他義務(wù)反顧奔赴麗江。在路上，張書豪結(jié)識了來自云南的騎行者李曉川（李曉川飾），并結(jié)伴前往拉薩。第五天，他們來到德欽，李曉川因無緣得見云霧中的梅里十三峰而沮喪不堪；第六天，他們住在鹽井的藏民家中，書豪與淳樸的藏民依依惜別；第七天，他們在曲孜卡的山路艱難前行，李曉川意外墜崖重傷。冬季的滇藏線格外艱險，而剩下的路，張書豪必須獨自前行……
《轉(zhuǎn)山》別名：KORA One Mile Above，于2011-11-03上映，制片國家/地區(qū)為中國臺灣。時長共90分鐘，總集數(shù)1集，語言對白普通話，最新狀態(tài)HD。該電影評分7.9分，評分人數(shù)88223人。
《轉(zhuǎn)山》演員表
《轉(zhuǎn)山》評論
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《轉(zhuǎn)山》影評
1380有用
《轉(zhuǎn)山》在北京的第一次放映是在百老匯電影院，當時杜家毅、張家魯、程孝澤、李曉川都來了。還有黃磊、廖凡、阿雅等一些明星。我第一次看轉(zhuǎn)山也是在這里。
片子的很多的鏡頭都是我曾經(jīng)騎過的，感觸很深，仿佛又回到了當初。
騎行對我來說只是一種方式，一種能讓自己更牛逼，當然也能更加親近自然的方式。
騎行前，我覺得這是件牛逼的事！
我是一個普通上班族，年初就下定決心要出去騎這一趟。3月份買了輛捷安特的770，開始了所謂的訓練。
直到9月份出發(fā)，我的碼表顯示2000公里。其中我就騎過一次長途，從西單騎到十三陵然后騎回來，路程大概100公里，其余的都是上班騎車。這其實等于基本沒訓練，只是對自己的車比較了解。
有些事情現(xiàn)在不做，可能就永遠都不會再做了?！媸且痪渎牋€的話，可是我相信了。
9月5號從北京出發(fā)，出發(fā)前我怕了，我怕我回不來。
出發(fā)前我就和轉(zhuǎn)山劇組有過里聯(lián)系，知道他們9月18號有一次#重走轉(zhuǎn)山路#的活動，也許在路上我們能遇到。
《轉(zhuǎn)山》主角張書豪是從麗江開始出發(fā)，電影里在麗江過的很快，貌似應(yīng)該還有些艷遇的情節(jié)，給剪了。雖然張書豪和我情況不一樣，不過騎上自行車出發(fā)的那一刻我們的心情是一樣的，很忐忑和很興奮。
《轉(zhuǎn)山》的很多鏡頭很美，但是騎車的鏡頭和實際上是差很遠的。比如上坡開如此大的檔，自然踩不動，而且更不可能站起來踩。我們上坡是都是開小檔慢慢的踩，平均速度也就6-7km/小時。而且電影里面很少有爬長坡的鏡頭，那是滇藏線騎行時最難熬的時候，那個時候只能聽到自己一呼一吸。下坡的時候很爽，三四十公里的連續(xù)下坡，都不帶踩一下的，杜家毅也沒把這感覺表現(xiàn)出來。也許是他沒騎過車，無法體會到這一點。
再有就是鹽井那段路了，就是電影里面張書豪碰到李桃那段，那段路在騎行過程中是沒有的。不過我們也騎了，是因為我們在路上真正碰到了《轉(zhuǎn)山》劇組。而且和他們一起騎過了滇藏界碑。有興趣的朋友可以到優(yōu)酷網(wǎng)上找“一起去西藏”第二集，我在第10分鐘30秒的時候有默默的登場。其實那時我們在界碑那里停留了很久，拍了不少鏡頭，估計是沒拍好，后來都給剪了~~~ 后來在鹽井一起吃加加面的時候曉川哥告訴我們要去看下鹽井下面的鹽田。于是我們就騎車去了，就是電影里面出現(xiàn)的那段。這段路是滇藏線上沒有的，而且路在修很不好走。
《轉(zhuǎn)山》一路把張書豪拍的很慘，這純粹屬于電影效果要求。其實騎車根本沒那么慘，我騎了一趟，只扎過一次胎，沒摔過一跤。所以，這部片子千萬不能拿來作為路書。
再說一下路上的風景。我也是玩攝影的，以前看過很多各種各樣的漂亮照片，把西藏拍的和仙境似的，轉(zhuǎn)山也一樣。走過這一趟之后，我才明白，最美的風景是拍不出來的，拍出來的都不是最美的風景。（這句話我想加粗?。?br>我的新浪微博有我騎行的全程直播，感興趣的朋友可以搜：黃同學Tony。親，真實現(xiàn)場直播的哦！
上傳了部分騎行照，里面有與《轉(zhuǎn)山》劇組相遇部分。http://www.douban.com/people/gumo1686/photos
更新了亞丁的照片，大家有眼福了。
騎完后我發(fā)現(xiàn)，這事雖然不容易，但也不至于牛逼。
旅行的意義在于，它能讓你更加強大，也能讓你知道自己有多渺小。
好吧，居然翻頁了：http://movie.douban.com/review/5153300/?start=100#comments
http://movie.douban.com/review/5153300/?start=200#comments
好吧，這篇文章已經(jīng)上過電視了——BTV 8
警告！不要用這個片子來做路書！
這篇影評可能有劇透
首先我極力推薦這個片子，因為我9月份剛從滇藏線騎行回來。《轉(zhuǎn)山》在北京的第一次放映是在百老匯電影院，當時杜家毅、張家魯、程孝澤、李曉川都來了。還有黃磊、廖凡、阿雅等一些明星。我第一次看轉(zhuǎn)山也是在這里。
片子的很多的鏡頭都是我曾經(jīng)騎過的，感觸很深，仿佛又回到了當初。
騎行對我來說只是一種方式，一種能讓自己更牛逼，當然也能更加親近自然的方式。
騎行前，我覺得這是件牛逼的事！
我是一個普通上班族，年初就下定決心要出去騎這一趟。3月份買了輛捷安特的770，開始了所謂的訓練。
直到9月份出發(fā)，我的碼表顯示2000公里。其中我就騎過一次長途，從西單騎到十三陵然后騎回來，路程大概100公里，其余的都是上班騎車。這其實等于基本沒訓練，只是對自己的車比較了解。
有些事情現(xiàn)在不做，可能就永遠都不會再做了?！媸且痪渎牋€的話，可是我相信了。
9月5號從北京出發(fā)，出發(fā)前我怕了，我怕我回不來。
出發(fā)前我就和轉(zhuǎn)山劇組有過里聯(lián)系，知道他們9月18號有一次#重走轉(zhuǎn)山路#的活動，也許在路上我們能遇到。
《轉(zhuǎn)山》主角張書豪是從麗江開始出發(fā)，電影里在麗江過的很快，貌似應(yīng)該還有些艷遇的情節(jié)，給剪了。雖然張書豪和我情況不一樣，不過騎上自行車出發(fā)的那一刻我們的心情是一樣的，很忐忑和很興奮。
《轉(zhuǎn)山》的很多鏡頭很美，但是騎車的鏡頭和實際上是差很遠的。比如上坡開如此大的檔，自然踩不動，而且更不可能站起來踩。我們上坡是都是開小檔慢慢的踩，平均速度也就6-7km/小時。而且電影里面很少有爬長坡的鏡頭，那是滇藏線騎行時最難熬的時候，那個時候只能聽到自己一呼一吸。下坡的時候很爽，三四十公里的連續(xù)下坡，都不帶踩一下的，杜家毅也沒把這感覺表現(xiàn)出來。也許是他沒騎過車，無法體會到這一點。
再有就是鹽井那段路了，就是電影里面張書豪碰到李桃那段，那段路在騎行過程中是沒有的。不過我們也騎了，是因為我們在路上真正碰到了《轉(zhuǎn)山》劇組。而且和他們一起騎過了滇藏界碑。有興趣的朋友可以到優(yōu)酷網(wǎng)上找“一起去西藏”第二集，我在第10分鐘30秒的時候有默默的登場。其實那時我們在界碑那里停留了很久，拍了不少鏡頭，估計是沒拍好，后來都給剪了~~~ 后來在鹽井一起吃加加面的時候曉川哥告訴我們要去看下鹽井下面的鹽田。于是我們就騎車去了，就是電影里面出現(xiàn)的那段。這段路是滇藏線上沒有的，而且路在修很不好走。
《轉(zhuǎn)山》一路把張書豪拍的很慘，這純粹屬于電影效果要求。其實騎車根本沒那么慘，我騎了一趟，只扎過一次胎，沒摔過一跤。所以，這部片子千萬不能拿來作為路書。
再說一下路上的風景。我也是玩攝影的，以前看過很多各種各樣的漂亮照片，把西藏拍的和仙境似的，轉(zhuǎn)山也一樣。走過這一趟之后，我才明白，最美的風景是拍不出來的，拍出來的都不是最美的風景。（這句話我想加粗?。?br>我的新浪微博有我騎行的全程直播，感興趣的朋友可以搜：黃同學Tony。親，真實現(xiàn)場直播的哦！
上傳了部分騎行照，里面有與《轉(zhuǎn)山》劇組相遇部分。http://www.douban.com/people/gumo1686/photos
更新了亞丁的照片，大家有眼福了。
騎完后我發(fā)現(xiàn)，這事雖然不容易，但也不至于牛逼。
旅行的意義在于，它能讓你更加強大，也能讓你知道自己有多渺小。
好吧，居然翻頁了：http://movie.douban.com/review/5153300/?start=100#comments
http://movie.douban.com/review/5153300/?start=200#comments
好吧，這篇文章已經(jīng)上過電視了——BTV 8
